山西通测火灾探测器的分类
一、按照特征参数分类可以分为：感温探测器、感烟探测器、感光探测器、气体探测器、复合探测器。
1）感温探测器
响应异常温度、温升速率和温差变化等参数的探测器
2）感烟探测器
响应悬浮在大气中的燃烧或热解产生的固体火液体颗粒的探测器，进一步分为离子感烟、光电感烟、红外光束、吸气型等。
3）感光探测器
响应火焰发出的特定波段电磁辐射的探测器，又称为火焰探测器，可分为紫外探测器、红外及复合式探测器等。
4）气体探测器
响应燃烧或热解产生的气体的火灾探测器
5）复合探测器
将多种探测原理集于一身的探测器，如烟温复合、红外紫外复合等类型火灾探测器。
二、按监视范围可以分为点型火灾探测器、线性火灾探测器
1）点型探测器
响应一个小型传感器附近的火灾特征参数的探测器，如烟感、温感等。
2）线性探测器
响应某一连续线路附近的火灾特征参数的探测器，如线性红外光束感烟探测器等。
三、按复位功能可分为可复位探测器和不可复位探测器
1）可复位探测器
在响应后和触发响应的条件终止时，不更换组件即可从报警状态恢复到监视状态的探测器。
2）不可复位探测器
在响应后和触发响应的条件终止时，不能恢复到正常监视状态的探测器。
四、按是否可拆卸可分为可拆卸探测器和不可拆卸探测器
1）可拆卸探测器容易从正常运行的位置拆卸，便于维修保养。
2）不可拆卸探测器不易从正常运行位置拆卸。
山西通测电动机发生火灾的常见原因
1.电动机在运行中，由于线圈发热、机械损伤、通风不良等原因而烤焦或损坏绝缘使电动机发生短路引起燃烧。
2. 电动机因带动负载过大或电源电压降低使电动机转矩减小引起过负荷；电动机运行中电源缺相（一相断线）造成电动机转速降低而在其余二相中发生严重过负荷。电动机长时间过负荷会使绝缘老化加速，甚至损坏，其发热引起燃烧。
3. 电动机定子绕组发生相间短路、匝间短路、单相接地等故障，使线圈中电流急增，引起过热而使绝缘燃烧。在绝缘损坏处还可能发生对外壳放电而产生电弧和火花，引起绝缘层起火。
4. 电动机轴承内的润滑油量不足或润滑油太脏，会卡住转子使电动机过热，引起绝缘燃烧。
5.电动机拖动的生产机械被卡住，使电动机严重过电流，造成线圈过热而引起火灾。
6.电动机接线端子处接触不好，接触电阻过大，在运行中产生高温和火花，引起绝缘或附近的可燃物燃烧。
7. 电动机维修不良，通风槽被粉尘或纤维堵塞，热量散不出去，造成线圈过热起火。
